41 Unit Suzuki Satria F 150 FI Injeksi Siap Test

41 Unit Suzuki Satria F 150 FI Injeksi Siap Test ,Total 800 Jutaan Hanya Untuk Test Ride

Rekomendasi Informasi Tentang Perkembangan Motor Otomotif Disini

Motor Terbaru buatan produk suzuki yakni Satri F 150 FI yang telah mengusung mesin injeksi yang dimana untuk versi sebelumnya yakni Satri FU 150 yang menggunakan karburator. Versi facelift ini merupakan perubahan penyegaran dari segi mesin dan desain yang pastinya lebih keren dan kompak. Seperti apa penjelasan ketika di uji pada sirkuit internasional sentul jawa barat.

Tepatnya pada tanggal 16/02/2016 Suzuki bersama beberapa team ada juga seorang  blogger yang ikut melakukan test uji motor Suzuki Satria F150 FI di sircuit sentul.  Untuk yang melakukan pengetesan dipersiapkan oleh PT. Suzuki Indomobil Sales yang diantaranya yakni komunitas , kemudian ada pula pihak media dan juga beberapa blogger yang ikut serta seperti tmcblog.com , enoanderson.com, monkeymotoblog.com dan lain lain

Saat si eno sebagai pemilik enoanderson sedang melakukan geberan yakni di rpm awal sampai dengan 6000 rpm an suara mesinya masih santai, tapi jikalau sudah memasuki angka kurang lebih sekitar 8000 an rpm mulai terasa galak dan juga gahar . Geberan mesin motor satria fu injeksi terus dilakukan pada rpm lebih tinggi yakni 9000 rpm hingga 10.000an rpm redlinenya juga ternyata masih lolos, motor satria fi 150 brebet yaitu pada 13.000an rpm. Cocok bener nih untuk drag Bahahah, berikut ini penampakan dari rpm 13.000an pada dashboard motor satria fu 150 injeksi.

Informasi dari Pihak Suzuki bahwa motor suzuki  satria F 150 FI telah dibekali dengan throttle body yang berukuran cukup besar  yakni 32 mm. Umumnya untuk ukuran throttle body yang telah digunakan pada satria f 150 FI sering diaplikasikan pada motor untuk memenuhi keperluan kejuaraan nasional pada balap motor.

Kemudian komponen yang  standard pada motor balap lainya selain dari throttle body yakni bagian mesin pada satria f 150 r telah dibekali dengan piston yang konstruksinya kuat yang namun bobotnya lebih ringan 16% dari pada dengan model sebelumnya (piston yang miliki satri fu 150 karburator). Selain komponen yang diatas Suzuki juga menyematkan Suzuki Composite Electrochemical Material yang pada bagian dinding silindernya mesin yang bertujuan yakni memastikan bahwa mesin motor suzuki satria F 150 FI kuat dan pastinya awet saat dipacu dengan kecepatan yang sangat tinggi.

Kemudian untuk suplay udaranya bersih yang menuju ke dalamruang bakar mesin satri f 150 fi bertambah hingga 23% lebih banyak dengan desain box air filter yang lebih besar. Yang menjadi ciri khas dari motor suzuki all new satria f 150 FI yaitu pada bagian mesinnya yang masih di pertahankan ialah kontruksi overbore dan juga rasio kompresi yang tinggi yakni 11,5 sehingga dengan begitu motor ini mampu menghasilkan power paling maksimal sehingga 13.6KW /10.000 rpm sedangkan untuk torsi maksimalnya hingga 13.8 Nm/ 8.500 RPM.

Hasil dari Test Ride Satria F 150 FI 2016

Gigi 3 Satria F 150 injeksi ini bisa tembus sampai 104 – 110 km/jam

Saat pengetesan yang telah dilakukan oleh vandra yang mentok di 110 km/jam karena berat atau bobot badannya kurang lebih sekitar 70 kg.

Gigi 5 Satria F 150 injeksi ini dapat tembus sampai 120an  – 138 km/jam ,blm sampai pada gigi 6

Sekian dulu artikel saya kali ini dan semoga dapat menambah wawasan anda.

cara membuat motor race
41 Unit Suzuki Satria F 150 FI Injeksi Siap Test | iyhan | 4.5