Mengenal Honda NSR 150 2 Tak Untuk Semua Series

Andai saja Honda jenis NSR 150 kini masih saja diproduksi secara besar – besaran mungkin saja saya dan para pengguna lainnya memiliki minat yang cukup banyak. Seperti salah satunya teman saya yang berkata bahwa “andai saja jikalau motor honda jenis NSR150 masih diproduksi lagi maka saya pasti sudah membelinya meskipun harganya tergolong mahal asalkan nilai bandrolnya masih berada di batas kemapuan saya” Namun sayangnya Honda NSR150 kini sudah tidak lagi diproduksi di wilayah Indonesia atau jelasnya sudah diberhentikan dan saya sendiripun tidak tahu jelas mengapa di Negara Indonesia produksi motor dua tak diberhentikan.! Apa mungkin dikarenakan factor emisi.? Bagaimana menurut anda.?

Bagaimana bisa Indonesia menghentikan produksi motor dua tak padahal di Indonesia cukup banyak pengguna motor yang begitu menyukai mesin dua tak apa lagi jenis motor Honda NSR dikarenakan jenis motor ini menggunakan tekhnologi ada part racingnya. Sayapun berfikir dan tidak bisa dibayangkan bagaimana jika nantinya motor ini di produksi lagi di Indonesia.? Dan saya sebagai pencinta motor dan juga para bloger dunia otomotif serta mewakili pararider di Indonesia mohon dengan sangat dengarkanlah atau tanggapi tentang keinginan kami namun sepertinya motor dua tak tidak akan mungkin diproduksi lagi di wilayah Indonesia dikarenakan saat ini saja sudah emisi tiga.? Sedangkan mesin dua tak.?

Selain motor honnda NSR 150 masih ada motor legendaris dari produk Yamaha TZM 150, motor dua tak tersebut konon katanya mmotor tersebut mampu menembus kecepatan hingga 225/kph bahkan mampu melebihi kecepatan tersebut tergandung dari medan atau jalannya namun bagi anda yang masih memiliki motor ini pasti mengalami kesuitan dalam mencari sparepartnya dan hal tersebut menjadi salah satu dari kekurangan motor ini.

Motor dua takseperti Ninja 150 RR, NSR 150 SP untuk kecepatan terbaiknya mungkin kurang atau lebihnya sama yaitu 200an dan menurut saya pribadi untuk jenis motor dua tak tidak mungkin akan diproduksi lagi dikarenakan tidak lolos dalam uji emisi. Buktinya motor dua tak jenis ninja saja akan segera pension yang mungkin dikarenakan factor atau masalah dikarenakan regulasi euro, jadi semakin gde euronya missal ketika uji euro satu, euro dua, euro tiga, euro empat dan semakin tinggi semakin sedikit pula gas buang maksudnya adalah sedikitnya pencemaran udara bahkan katanya saat ini sudah ada jenis motor yang menggunakan mesin Electric engine yang emisinya mencapai 0%

Jika anda belum mengetahui lebih lengkap dan detail mengenai motor NSR 150 maka di bawah saya akan coba menjelaskan secara lengkap dan detail mengenai motor tersebut

Jenis Motor NSR 150 saat ini mungkin sangat jarang anda dengar dikarenakan memang jenis motor ini sudah berhenti diproduksikan kurang lebih sekitar tahun 2002, akan tetapi untuk anda yang masih berusia 20an saat tahun 2002 pasti sering mendengar atau kenal dengan motor tersebut. Sebagian dari pengguna atau yang pernah memiliki motor tersebut hingga saat ini masih mencintai motor ini pada masa populernya yang begitu memukau dan semua yang sangat menggemari adu kecepatan atau motor kencang. Motor Honda NSR 150 merupakan motor yang menggunakan bahan bakar yang begitu irit dibandingkan dengan motor dua tak lainnya dan memiliki 4 vaian model.

1. Honda NSR 150 R

Motor di atas merupakan salah satu jenis motor yang meiliki harga yang terbilang mahal di pasaran Indonesia yang memiliki bandrol kurang lebih 8 Jutaan, sedangkan pada saat itu motor Honda tiger memiliki harga pasaran 6 jutaan dan motor bebek memiliki harga hanya 2 jutaan saja namun jangan disamakan dengan nilai rupiah pada saat ini karena saat ini anda tidak akandapat memiliki motor bebek dengan uang 2 juta saja.. hehhe…

Dikarenakan banyaknya peminat dari motor Honda NSR 150 R seperti gambar di atas, di Indonesia mlai dirakit dikarenakan factor kerisi moneter namun terakhir produksi di tahun1997 hingga 1998 motor tersebut dan memiliki nilai bandrol mencapai 12 jutaan dengan spesifikasi sebagai berikut:

Untuk Spesifikasi Motor Honda NSR 150 R

Jenis Mesin : single cylinder, two stroke

Ukuran Mesin   : 149cc

Bore x stroke    : 59 x 54.5

Power              : 31 hp  10500 rpm

Torque              : 2.75 kg – m at 10,000 rpm

Gearbox           : 6 speed return

Pengapian        : Electronic CDI unit

Untuk Power tenaga motor Honda NSR150 R sepengetahuan saya dan para sahabat rider lainnya yaitu kurang lebih 28hp dan ternyata setelah saya serching di internet dan mencari – cari informasinya ternyata motor tersebut memiliki power mencapai 31hp, 28 hp yang saya ketaui mungkin saja pengukuran dari ban, kemudian gir rasio, bobot pada motor dan lain sebagainya dapat mempengaruhi power dari motor tersebut sehingga menurun. Seperti hal yang saya sendiri ketahui bahwa semua jenis motor apabila powernya diukur dari ban pasti akan berbeda dengan pengukuran power dari mesin. Pada umumnya pengukuran sebuah power biasa dilakukan dengan cara dyno test dan hal tersebut pasti akan menunjukan power yang lebih besar jika dibandingkan dengan adanya ban dan bobot yang lainnya yang berada pada motor.

2. Honda NSR 150 RR (Lampu Bulat)

Di indonesia motor ini masuk sekitar pada tahun 2000an pada bulan sembilan atau september dan diluncurkan terakhir pada tahun 2011. Honda NSR150 R pada saat itu dikenal dengan sebutan RR Astra dikarnakan motor tersebut milik dari Honda AHM (Astra Honda Motor) yang dikirim langsung dari negara Thailand.



Lagi TREND !!! Baca : Honda CB150R

Sebenarnya motor tersebut merupakan produk atau barang sisa dari hasil produksi Thailand dikarenakan di negara Thailand motor tersebut tidak mampu lolos pada tes uji emisi yang akhirnya di kirim ke Indonesia dalam jumlah yang kurang lebih dari 1600 unit kendaraan, pada saat pengiriman Thailan memcah jumlah tersebut menjadi 2 priode yaitu 800-800 namun tetapi rumor yang beredar bahwa motor tersebut masuk ke Indonesia hanya 800 unit kendaraan saja.

Di indonesia motor terbut hanya memiliki dua varian warna saja yaitu warna putih biru dan putih merah saja dan pada saat itu motor Honda NSR150 R memiliki nilai bandrol mencapai 28 juta dan dan terakhir motor tersebut pada tahun 2001 mengalami kenaikan harga menjadi 30 juta. Dari hasil searcing internet saya mendapatkan beberapa informasi bahwa Michael Doohan ikut terlibat dalam riset motor tersbut, Buat kawan – kawan yang mecintai motor yang enak pastinya akan memilih NSR 150 RR

Spesifikasi Honda NSR 150 RR

Jenis Mesin : single cylinder, two stroke

Ukuran Mesin : 149cc

Bore x stroke : 59 x 54.5

Torque : 2.75 kg-m at 10,000 rpm

Gearbox : 6 speed return

Pengapian : Electronic CDI unit

Untuk bagian mesinnya motor Honda NSR 150 RR dan NSR 150 R masih sama namun yang membuat motor ini berbeda adalah pada bagian pengapian NSR 150 RR pada kelistrikannya sudah menggunakan listrik dengan DC namun NSR 150 R masih menggunakan listrik jenis AC dan perbedaan juga terletak pada bagian power  lampunya pada NSR R (28 hp ) dan NSR RR (30hp).

 3. NSR 150 NEW RR dengan lampu mata kucing

NSR 150 NEW RR pertama kali memasuki indonesia pada tahun 2000 melalui Importir Umum atau UI yang diproduksi langsung oleh team Honda Thailand dengan harga jual mencapai kurang lebih sekitar 35 Juta. Motor tersebut merupakan hasil kombinasi dari NSR 150 RR dan NSR 150 SP dan pada bagian mesin diambil dari NSR SP dan pada bagian kakinya di ambil dri NSR 150 RR

Untuk Spesifikasi NSR 150 New RR

Jenis Mesin : single cylinder, two stroke

Ukuran Mesin : 149cc

Bore x stroke : 59 x 54.5

Compression : 6.8 : 1

Horsepower : 37ps at 10,000 rpm

Torque : 2.74 kg-m at 9,000 rpm

Gearbox : 6 speed return

Pengapian : Electronic CDI unit

Panjangnya : 1,970 mm

Lebar : 685 mm

Tinggi : 1,060 mm

Wheelbase : 1,355 mm

Weight : 120.9 kg

Tire size : (F) 90/80-17, (R) 110/80-17

4. NSR 150 SP

Untuk model terakhir dari NSR 150 SP memasuki indonesia sekitar tahun 2000 dan diproduksi oleh team Honda Thailand dan memiliki nilai bandrol mencapai 49 Jutaan. Motif Repsol dan proarmnya menjadi keunikan tersendiri dari motor ini yang pastinya akan membuat pengendara menjadi tambak lebih kren dengan motif repsolnya ditambah dengan kecepatan yang dimilikinya akan membuat anda menjadi puas dalam berkendara.

Konom katanya NSR 150 SP ini pada waktu itu pernah menjadi juara balap pada FARRC dan tim Thailandlah yang menjadi lawannya.

Untuk Spesifikasi NSR 150 SP :

Model : NSR 150 SP

Jenis Mesin : single cylinder, two stroke

Ukuran Mesin : 149cc

Bore x stroke : 59 x 54.5

Horsepower : 39.5 ps at 10,500 rpm

Torque : 2.75 kg-m at 10,000 rpm

Gearbox : 6 speed return

Pengapian : Electronic CDI unit

Panjangnya : 1,970 mm

Lebar : 685 mm

Tinggi : 1,060 mm

Wheelbase : 1,355 mm

Weight : 122.4 kg

Tire size : (F) 90/80-17, (R) 120/80-17 or 130/80-17

Dan begitulahlah sejarah singkat dari motor buatan honda terutama jenis motor bermesin dua tak. Semoga saja apa yang saya tuliskan di atas dapat menambah wawasan anda beserta para Raider lainnya yang ada di seluruh plosok Indonesia.

Mengenal Honda NSR 150 2 Tak Untuk Semua Series | iyhan | 4.5